Descripción

La integración de sistema motor y batería se ha llevado al extremo.

Agilidad, una geometría equilibrada, rigidez de sobra… súmale una aceleración fulgurante y un empuje adicional a cada golpe de pedal. Ahora tienes a tu disposición el eMTB más divertido cualquier día de la semana y a cualquier hora. Y todos los días pueden ser épicos.

Ofrece 150mm de recorrido, con el sistema de suspensión Split Pivot para poder montar con ella en cualquier terreno; manteniendo más del 100% del Antisquat -que garantiza la eficacia de pedaleo- y del Brake Squat -que garantiza una frenada óptima.

Está construida utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta. Para ello se han utilizado fibras de carbono «Ballistic Carbon Layup» que ofrecen una gran resistencia a los impactos.

Incorpora una tecnología para cuadros monocasco que aplica una alta presión en el molde para alcanzar los más altos niveles de material compacto y eliminar presiones inconsistentes en el cuadro que creen burbujas e imperfecciones. Este sistema de fabricación permite controlar y optimizar los espesores óptimos en las diferentes partes del cuadro.

Para la fabricación de cuadro y bieleta se ha empleado la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso. Para la construcción se han utilizado fibras de carbono “Ballistic Carbon Layup” que ofrecen gran resistencia a los impactos, obteniendo un peso del cuadro de tan
solo 1.975g.

El cuadro iLynx Trail tiene una rigidez máxima debido a que el eje principal de la suspensión está sobredimensionado, optimizando la rigidez de los triángulos delantero y trasero y aumentando la rigidez de torsión. Una geometría muy similar a la gama BH Lynx Trail convencional, con una trasera de tan solo 451mm, permite una  conducción dinámica y facilita notablemente el manejo en las bajadas.

El nuevo Super Boost 12×157 aumenta la solidez y la resistencia de la rueda trasera gracias a un mejor “aparaguado” o tensión a ambos lados de la rueda. Unido a unas vainas cortas que mejoran notablemente la manejabilidad en las bajadas y a un paso de rueda amplio para cubiertas más anchas de hasta 2,6″.

Xpro (se vende por separado, encuéntralo aqui es un extensor de autonomía que funciona como un mecanismo Plug & Ride, sencillo y sin necesidad de conectar cables. El conector del portabidón de la batería XPro es totalmente estanco y diseñado para funcionar con la batería XPro o como portabidón para cualquier bidón convencional.